Для чего нужны контрактные двигатели

Контрактные двигатели: что это такое и когда их выбирать. Ваша машина уже проехала 100 или 150 тысяч км, а может и больше. Интерьер как новенький, потому что вы всегда очень заботились о нем. Кузов безупречный, особенно если учесть, что у автомобиля около десяти лет жизни. Ходовая часть и амортизаторы в очень хорошем состоянии. Тут можно найти контрактные двигатели на Jaguar.

Проблема в двигателе, он вышел из строя или начинает слишком часто выходить из строя, а расход масла и топлива увеличивается. Но вы по праву не хотите продавать свою машину и покупать новую: вы любите машину, она все еще в отличном состоянии, и сдать ее в слом или продать было бы настоящим позором.

И тогда главный аргумент против замены автомобиля - экономический: покупка автомобиля на замену, даже если она бывшая в эксплуатации, в данный момент не в ваших возможностях.

Таким образом, предлагаются две альтернативы: первая - демонтировать двигатель и заменить его новым; второй, возможно, по предложению вашего механика, представляет собой модернизированный двигатель .

Рынок регенерации:

Первый вариант вам не рекомендовали: дороже и с очень большими сроками доставки двигателя. Вторая же регенерация, напротив, кажется намного быстрее и дешевле.

Рынок восстановленных двигателей пережил определенное состояние, по крайней мере, двадцать лет назад, но после (относительного) снижения стоимости автомобилей и всех рекламных акций, предлагаемых дилерами, он вошел в кризис. Однако сейчас, благодаря некоторым сопутствующим факторам, похоже, что он снова заработал.

В частности, кажется, что регенерация двигателей выиграла как от более благоприятной экономической ситуации (в период кризиса автомобилисты стараются тратить как можно меньше и по возможности экономить на покупке автомобиля), так и от инженерной мысли. процесса регенерации двигателя , что снижает затраты и увеличивает эффективность.

Что подразумевается под модернизированным двигателем:

Регенерировать двигатель - значит вдохнуть в него новую жизнь.

Сначала двигатель разбирается с автомобиля и разбирается на все компоненты. Затем цельная деталь проверяется и на современном оборудовании тщательно моется и полируется , а затем снова собирается.